Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ) telah menerima persetujuan dari NCLT Ahmedabad dan NCLT Hyderabad untuk mengakuisisi sisa 58,1 persen saham di Gangavaram Port Ltd. (GPL) melalui skema pengaturan gabungan. Ini menjadikan GPL 100 persen anak perusahaan APSEZ.
Akuisisi GPL dihargai sekitar 6,200 crore (517 juta saham @ 120/saham).
Khususnya, APSEZ telah mengakuisisi 31,5% saham di perusahaan dari Warburg Pincus dan 10,4 persen lainnya dari Pemerintah Andhra Pradesh selama TA22.
Akuisisi sisa 58,1% saham dari DVS Raju dan keluarga akan dilakukan melalui pengaturan pertukaran saham dan akan menghasilkan sekitar 47,7 juta saham APSEZ kepada promotor GPL sebelumnya. Transaksi tersebut menyiratkan kelipatan EV/EBITDA sekitar 7,8x (EBITDA FY22 sebesar ₹796 crore), yang merupakan nilai tambah bagi pemegang saham APSEZ sejak hari pertama, kata APSEZ dalam sebuah pernyataan.
Dalam keterangan resminya, Senin, perseroan menginformasikan bahwa pembelian saham tersebut dilakukan melalui pengaturan share swap, sehingga portofolio pelabuhan APSEZ menjadi 12 pelabuhan.
Karan Adani, CEO dan Whole-time Director, APSEZ mengatakan, “Akuisisi GPL merupakan tonggak penting dalam mengkonsolidasikan posisi kami sebagai utilitas transportasi terbesar di India dan dalam mencapai keseimbangan Pantai Timur & Pantai Barat. Pelabuhan Gangavaram memiliki konektivitas jaringan jalan dan kereta api yang sangat baik dan merupakan pintu gerbang bisnis ke pedalaman yang tersebar di delapan negara bagian. Penambahan terminal penanganan peti kemas baru-baru ini akan memungkinkan kami untuk mempercepat pertumbuhan volume kargo kami.”
Sinergi logistik kelas dunia APSEZ akan mendorong Pelabuhan Gangavaram ke potensi volume kargo 250 mt. Ini akan mendorong laju industrialisasi Andhra Pradesh, tambah Adani.
Pelabuhan Gangavaram — terletak di sebelah Pelabuhan Vizag — adalah pelabuhan gerbang untuk pedalaman yang tersebar di 8 negara bagian di India timur, selatan dan tengah. Ini adalah pelabuhan non-utama terbesar ketiga di Andhra Pradesh dengan kapasitas 64 MMT didirikan di bawah konsesi dari Pemerintah Andhra Pradesh (GoAP) yang berlangsung hingga 2059.
Ini adalah semua cuaca, air dalam, pelabuhan serbaguna yang mampu menangani muatan penuh. kapal berukuran super tanjung hingga 200.000 DWT. Saat ini, pelabuhan tersebut mengoperasikan 9 tempat berlabuh dan memiliki lahan hak milik ~1.800 hektar. Dengan kapasitas rencana induk sebesar 250 MMTPA dengan 31 tempat berlabuh, GPL memiliki ruang kepala yang cukup untuk mendukung pertumbuhan di masa depan.
Pelabuhan ini menangani beragam campuran komoditas kering dan curah termasuk Batubara, Bijih Besi, Pupuk, Batu Kapur, Bauksit, Gula, Alumina, dan Baja. Pada FY2022, pelabuhan menangani volume kargo sekitar 30 juta metrik ton, menghasilkan pendapatan 1.206 crore dan EBITDA 796 crore, yang menghasilkan margin EBITDA 66%.
GPL adalah perusahaan bebas hutang dengan saldo kas 1.293 crore pada akhir Maret 2022, kata pernyataan APSEZ.
